東北・北海道・北陸新幹線で導入している「グランクラス」の車内サービスが10月1日からリニューアルされるそうです。

Over80後期高齢者 の母と一緒に下田相玉温泉に1泊した帰り、伊豆急下田駅から サフィール踊り子 2号の プレミアムグリーン車 に乗車しました。

JR品川駅から サフィール踊り子 1号に乗って伊豆急下田駅まで移動しました。

氷見から高岡まで観光列車「べるもんた」に乗って移動しました。 その様子をご紹介します。

開業してからすでに5年以上経っているので今更って感じがありありですが、初めて北陸新幹線に乗って上野から富山まで移動しました。

台南から台中までの移動に新幹線（高鐵）ではなく在来線（台鐵）の特急普悠瑪プユマ号を利用しました。

台湾滞在3日目、高雄に別れを告げて台南へ移動しました。高鐵（台湾新幹線）で？ いいえ、在来線の台鐵です。それも区間車、つまり各駅停車に乗ってのんびり行きました。

カタルーニャ語でのこぎり山という意味を持つモンセラット Montserrat はモコモコした奇岩が連なる独特の景観を持っています。 またモンセラットの山の麓、海抜720mの位置に建つサンタ・マリア・デ・モンセラット修道院 Abadia de Montserrat は、サンティア…

JR九州には個性的な観光列車が多くありますが、「指宿のたまて箱」もそのひとつ。車両は「ななつ星」や「或る列車」を手掛けた水戸岡鋭治氏によるデザイン。ドアが開くときは玉手箱のように白い煙（ミスト）が出ます。通常は2両、繁忙期は3両編成で運行。全…

シャルル・ド・ゴール空港第1ターミナル。スターアライアンスのエアラインはこの古いターミナルに到着します。 ここへ来たのは1998年以来、この数年はエールフランスを利用していたため第2ターミナルばかりでした。

ICE のチケットを予約してから約1ヶ月、SNCB Europe から届いたメールでそろそろ Thalys の予約をしなくてはと気がつきました。

旅に移動はつきもの。車窓から眺める見知らぬ土地の風景を楽しむのも、旅の醍醐味のひとつですね。今度の夏の旅行ではパリからフランクフルトまで、鉄道を利用して周遊する予定でいます。

高雄最終日の朝は5:00に起床。 帰国便は9:30発です。3時間前には空港に着いていたいので、MRTの始発で空港まで行くことにしました。

高雄滞在2日め、まずはこの旅のミッションである「龍から入って虎から出る！」 ために龍虎塔のある蓮池潭へ行きます。

ブダペストからウィーンへの移動は鉄道を利用しました。 ヨーロッパは長距離バス網が発達しているので、旅費を抑えたいなら時間もあまり変わらないのでバスがよいと思います。 私はÖBB railjetに乗ってみたかったので、あえての鉄道利用です。 チケットはハ…

レピュブリック門（Porte Republique）の向こうに見えるのがアヴィニョン中央駅（Gare D'Avignon Centre）の駅舎。 Google マップ アヴィニョンとも今日でお別れ。 マルセイユ・プロヴァンス空港（Vitrolles Aéroport Marseille Provence）行きの普通列車を…

エクサンプロヴァンス（Aix-en-Provence）行きのTGVのチケットはフランス国鉄（SNCF）のサイトで予約した。 ハイシーズンではないし、所詮ひとり旅なので最悪当日でもチケットは購入できると思いましたが、お得な早期割引チケットの存在を知った以上は、予約…

2年前は改装中だったミラノ中央駅（Stazione Milano Centrale）。 すっかり明るくきれいになった。 おお〜！ なんだかミラノじゃないみたい。 ちょっと戸惑う。 エスカレーターで上に上がると、見慣れた風景。 またミラノは素通り。これからラ・スペツィア（…

成田から12時間30分のフライトでミラノ・マルペンサ空港に到着。 そしてAir Pullman社のマルペンサ・シャトル（Malpensa Shuttle）に乗ってミラノ中央（Milano Centrale）駅へ。 約50分で中央駅まで運んでくれます。 Malpensa Shuttle - Milano Malpensa Shu…