ラウンジ

JR東京駅 八重洲中央口 ビューゴールドラウンジ

ヨーロッパの鉄道の主要駅には1等車両の利用客や会員のためのラウンジがあります。空港のラウンジサービスと同じことですね。

ついに消滅か⁈ どうなるアシアナ航空

先日、大韓航空がアシアナ航空の買収を発表しました。経営悪化から身売り話が取り沙汰されては消えていったアシアナ航空ですが、コロナ禍でついに消滅してしまいそうです。

ANA NH78 新千歳CTS→羽田HND プレミアムクラス

日曜の夕方。同じ電車で到着した乗客たちと一緒に空港へ続く地下通路を歩いていた。 エスカレーターで出発ロビーまで上がり、ショッピングエリアに立ち寄る必要もなかったのでPremium Check-inへ向かう。

ANA NH55 羽田HND→新千歳CTS

都道府県をまたぐ移動が緩和されてから2週間が経過した週末。 9ヶ月ぶりに訪れた羽田空港第2ターミナルは閑散としているかと思いきや、想像していたよりも人の姿が多かった。 しかし保安検査場に並ぶ人の列はなく、Premium Check-inもガラガラに空いている。

関西国際空港 第1ターミナル KALラウンジ

関西国際空港に到着しました。東京在住ですと大阪までの移動は新幹線の方が便利だったりします。だからこれが関空のデビュー戦(?)、公式サイトからフロアマップをダウンロードしてざっくり予習を済ませてあります。いざ!

ワルシャワ・ショパン空港 LOT BUSINESS LOUNGE POLONEZ(シェンゲンエリア) -2-

ワルシャワ・ショパン空港にはLOTポーランド航空のラウンジが2つあります。 シェンゲンエリア内:POLONEZポロネーズ 非シェンゲンエリア:MAZUREKマズレック どちらもポーランドの民族舞踊の名前ですね。

成田空港第1ターミナル United Club(第3サテライト)

イミグレーションを抜けたその足で向かった先は第3サテライトにあるUnited Clubです。 エチオピア航空は Star Alliance 加盟のレガシーキャリアなので、同じアライアンスのユナイテッド航空とANAのラウンジが利用できます。

ドバイ国際空港第3ターミナル エミレーツ・ビジネスクラス・ラウンジ(コンコースC)

ファースト&ビジネスクラス専用のカウンターでチェックイン。ボーディングパスをもらいセキュリティチェックへ。こんな時間ですから混雑している様子もなく、イミグレーションを抜けた後はラウンジへ向かいます。

仁川国際空港第1ターミナル アシアナラウンジ(Business Class Central)

仁川国際空港でのエミレーツ航空の指定ラウンジはアシアナ航空のラウンジです。大韓航空のラウンジが第2ターミナルに移転したこともあり、ラウンジのある4階は前回利用した時とは少し変化がありました。

成田空港第1ターミナル デルタスカイクラブ(第2サテライト) -4-

2019年最初のフライトは昨年の元旦と全く同じ、デルタ航空のマイルを利用した大韓航空の特典航空券でソウルまで飛びます。昨年との違いはエコノミークラスだということ。

モスクワ・シェレメーチエヴォ国際空港 モスクワ・ラウンジ

モスクワ・シェレメーチエヴォ国際空港に到着しました。初めての空港でのトランジットはちょっと緊張します。ましてここはロシア、不測の事態が起こっても不思議はない感じです。

成田空港第1ターミナル デルタスカイクラブ(第2サテライト) -3-

朝の成田空港第1ターミナルは行き交う人の姿もまばらで静かなものです。1週前倒しで夏休みを取ったのが功を奏したのか、混雑している様子はありません。

バルセロナ・エル・プラット国際空港第1ターミナル ジョアン・ミロ・ラウンジ Sala VIP Joan Miró

来た時と同じように帰りもエアポートリムジンに乗ってバルセロナ・エル・プラット空港へ到着しました。

ドーハ・ハマド国際空港 カタール航空 アル・ムルジャン・ラウンジ

快適だった「Qsuite」に別れを告げてドーハ・ハマド国際空港に降り立ったのは4:10AM、外はまだ夜が明けていません。ゲートNo.は未確認ですがどうやらコンコースEに到着したようです。ひっそりと静まった早朝の空港内を「Transfer」の案内表示にしたがって進…

仁川国際空港第1ターミナル アシアナラウンジ

仁川国際空港第2ターミナルに到着しました。ここから第1ターミナルまで移動するには乗継便の搭乗券が必要です。ソウルからはカタール航空のチケットなので、本来ならトランジットカウンターに寄らなくてはなりません。 しかし昨晩カタール航空のアプリでチェ…

成田空港第1ターミナル デルタスカイクラブ(第2サテライト) -2-

GW直前の金曜午後の成田空港。旅立ちの前の高揚感がフロア全体にみなぎっている第1ターミナルにやってきました。

仁川国際空港第2ターミナル KALラウンジ プレステージクラス EAST

こちらの記事からの続きです。 www.da-sola.com 2018-03-22 空港鉄道 A’REXに乗って今年1月18日にオープンしたばかりの仁川国際空港の第2ターミナルにやってきました。第1ターミナル駅から新たに延長された第2ターミナル駅までの所要時間は約6分。

コートヤード・バイ・マリオット・ソウル・タイムズスクエアのラウンジ

コートヤード・バイ・マリオット・ソウル・タイムズスクエアのエグゼクティヴラウンジの様子をご紹介します。ラウンジは15階で最上階かと思いきや、さらに上にも客室がありました。

羽田空港国際線ターミナル サクララウンジ(スカイビュー) -2-

朝の羽田空港国際線ターミナルは荷物を手に行きかう人々でざわついています。私もその中に紛れ足早にチェックインカウンターに向かいました。

仁川国際空港メインターミナル KALプレステージクラスラウンジ -2-

TG656便は仁川国際空港コンコースに到着しました。この空港をホームとしない航空会社はコンコース側に追いやられているのでしょうね。シャトルトレインに乗りメインターミナルにあるKALラウンジへ向かいます。

バンコク・スワンナプーム空港コンコースD タイ国際航空 ロイヤルシルクラウンジ&ロイヤルオーキッドスパ

こちらの記事からの続きです。 www.da-sola.com 2018-01-07 思いもよらず5ヶ月ぶりにタイ国際航空(以下TG)に搭乗することになりました。 A388に乗り損ねたのは少し残念ですが、出発時間が早まったことに加えてロイヤル・オーキッド・スパが使えるとあって…

バンコク・マリオット・ホテル・スクンビットのラウンジ

2018-01-06 バンコク・マリオット・ホテル・スクンビットのエグゼクティヴ・ラウンジは40階、フロアの半分を使った奥に長いスペースです。45階にルーフトップバー「Octave」があるので最上階ではありませんが、十分満足できる眺めのよさです。

コートヤード・バイ・マリオット・バンコクのラウンジ

2018-01-02 ランチの後はチットロム駅の周辺を散策します。気温は30℃と高いのですが湿度が低いのでほとんど暑さを感じません。乾季のバンコクは意外とさわやかなんですね。

仁川国際空港メインターミナル KALプレステージクラスラウンジ

仁川国際空港に到着しました。利用するのはこれが初めでですが、特にまごつくこともなくセキュリティゲートを通過してメインターミナル4階にあるKALラウンジへ向かいます。

成田空港第1ターミナル KALラウンジ

こちらの記事からの続きです。 www.da-sola.com 2018-01-01 元旦の成田空港第1ターミナル。去年もそうでしたが特に混雑している様子はありません。 むしろ空いています。 今回の旅行はデルタ航空発券の特典航空券を利用します。私の手元にあるのはEチケット…

チャンギ空港ターミナル2 シンガポール航空シルバークリスラウンジ

シンガポール・チャンギ空港に到着しました。ANAはターミナル2の発着です。

羽田空港国際線ターミナル ANAラウンジ(中央)

木曜の夜の羽田空港国際線ターミナル。出発フロアでは2月14日まで「羽田 Sky illumination~誰も見たことのない光~」のイルミネーションが点灯中。 蒼い光に満たされた空間は近未来的な雰囲気を醸しだしています。

松山空港 ANAラウンジ

すっかり陽の傾いた松山市駅前のバス乗り場。ここから17:40発の空港行きリムジンバスに乗って空港に向かいます。 Google マップ

羽田空港国内線第2ターミナル ANAラウンジ(本館北)

早朝の羽田空港国内線第2ターミナル。実はこれまで国内線はJALしか乗ったことがなく、ANAの国内線のフライトは今回が初めてです。当然このターミナルに来るのも初めてなので、すごく新鮮。

バンコク・スワンナプーム空港 タイ国際航空 ロイヤルファーストラウンジ

バンコク・スワンナプーム空港に到着。ファーストクラスの乗客から優先的に降機の案内があり、空港の到着口には乗客の名前が書かれた紙を持ったグランドスタッフ3名とカートが3台待っていました。ここで入国組と乗継組に分かれるようです。